Category Archives: Giao Thông

Cục Hàng không Việt Nam lên tiếng vụ 'cấm bay vô thời hạn Hàn Quốc, Nhật Bản'

https://www.tinmoi.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-len-tieng-vu-cam-bay-vo-thoi-han-han-quoc-nhat-ban-011540778.html

Đại diện Cục Hàng không Việt Nam khẳng định thông tin cấm bay vô thời hạn Hàn Quốc, Nhật Bản là tin giả mạo, bịa đặt.

Mới đây, trên mạng xã hội bất ngờ xuất hiện hàng loạt thông tin “cấm vô thời hạn các chuyến bay đã cấp phép cho các hãng hàng không khai thác chuyến bay giữa Việt Nam và Hàn Quốc, cũng như giữa Việt Nam và Nhật Bản từ 13 giờ chiều 20/2 gây hoang mang dư luận.

Ngay sau đó, sáng ngày 21/2, trao đổi với PV Thanh Niên, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết các thông tin trên là hoàn toàn bịa đặt. Cục đã đề nghị cơ quan công an điều tra, làm rõ và xử lý nghiêm những đối tượng tung tin giả này.

Cục Hàng không Việt Nam lên tiếng vụ 'cấm bay vô thời hạn Hàn Quốc, Nhật Bản' 1Cục Hàng không Việt Nam bác thông tin ‘cấm bay vô thời hạn Hàn Quốc, Nhật Bản’. Ảnh minh họa

Cũng theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, đơn vị này đã báo cáo Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công an, Bộ Thông tin và Truyền thông để xác minh để xử lý các tổ chức, cá nhân tung hoang tin trên theo quy định của pháp luật.

Đến thời điểm này, thực hiện Chỉ thị số 06/CT-TTg ngày 31/1 của Thủ tướng Chính phủ về việc phòng, chống dịch bệnh Covid-19, Cục Hàng không Việt Nam chỉ công bố tạm thời hủy các phép bay đã cấp cho các hãng hàng không khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và Trung Quốc từ 6 giờ giờ quốc tế (tức 13 giờ giờ Việt Nam) ngày 1/2.

Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm thông báo tin tức hàng không bằng hình thức phù hợp với nội dung tạm thời hủy phép bay do dịch Covid-10.

Cục Hàng không Việt Nam khuyến cáo các tổ chức, công dân chỉ theo dõi, cập nhật các thông tin liên quan từ các trang thông tin điện tử chính thức của các cơ quan Nhà nước có liên quan để có thông tin chính xác.

Cũng theo tin tức từ Người Lao Động, đại diện hãng hàng không Vietnam Airlines cũng khẳng định thông tin một số trang mạng đã chia sẻ trong vài ngày qua về việc cấm các chuyến bay đã cấp cho các hãng hàng không khai thác giữa Việt Nam và Hàn Quốc, Nhật Bản là hoàn toàn sai sự thật.Tin Liên Quan

Hà Trang (tổng hợp)

từ 12.3 tới đây sẽ thực hiện thí điểm việc nộp phạt vi phạm hành chính

Ngày 20.2, thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT – Bộ Công an) cho biết, từ 12.3 tới đây sẽ thực hiện thí điểm việc nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông qua Cổng dịch vụ công quốc gia (DVCQG) tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng và Bình Thuận.

Đây là một cải tiến mới về thủ tục hành chính theo chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Công an và nhận được sự đồng tình ủng hộ của người dân.

Theo trung tá Vũ Anh Điệp, Phó trưởng Phòng Tuyên truyền và điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT, đơn vị này đã phối hợp với các đơn vị liên quan của Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài Chính nâng cấp, tích hợp, cung cấp dịch vụ thu tiền nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên Cổng DVCQG.

Thông qua Cổng DVCQG, người dân có thể sử dụng các dịch vụ để nộp tiền phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, thay vì việc phải trực tiếp đến các kho bạc, ngân hàng nộp tiền xử phạt vi phạm hành chính. Đồng thời, người dân có thể đăng ký địa chỉ để nhận lại các giấy tờ bị cơ quan công an tạm giữ, sau khi đã thực hiện hoàn thành xong quyết định xử phạt.

Đến nay, Cục CSGT phối hợp với các đơn vị liên quan đã hoàn thiện việc sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan đến công tác xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ của lực lượng CSGT; phối hợp với Kho bạc Nhà nước hoàn thiện các nội dung liên quan đến thủ tục biên lai thu tiền xử phạt vi phạm hành chính.

Người vi phạm chỉ cần sử dụng máy tính có kết nối mạng internet, truy cập vào Cổng DVCQG, vào mục nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, khai báo thông tin về số biên bản vi phạm hành chính, họ tên, điện thoại, địa chỉ, hành vi vi phạm… và chọn ngân hàng để nộp phạt.

Cũng từ ngày 12.3.2020, Bộ Công an sẽ tiến hành triển triển khai cung cấp dịch vụ trực tuyến thu lệ phí trước bạ đăng ký phương tiện giao thông đường bộ trên cổng dịch vụ công quốc gia tại TP.HCM và Hà Nội. Trên cơ sở các kết quả đạt được khi triển khai tại 2 thành phố, Bộ Công an sẽ đánh giá, rút kinh nghiệm để triển khai đến các tỉnh, thành phố còn lại.

Theo: thanh niên

Phạt 17 triệu đồng tài xế ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

(VTC News) – Người đàn ông lái ô tô BKS 17D – 004.43 chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng bị phạt 17 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 6 tháng.

Clip: Xe ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Trưa 17/2, Ban Quản lý cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cho biết, đơn vị vừa phối hợp lực lượng chức năng xử lý tài xế ô tô đi ngược chiều trên cao tốc vào sáng cùng ngày.

Cụ thể, lúc 9h27 ngày 17/2, xe ô tô BKS 17D – 004.43 đi ngược chiều làn 1 từ Km90 về Km94+800 Trạm thu phí cuối tuyến hướng Hải Phòng – Hà Nội, thuộc địa phận phường Hòa Nghĩa (Dương Kinh, TP Hải Phòng).

Phạt 17 triệu đồng tài xế ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - 1
Xe ô tô BKS 17D – 004.43 đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Đến 9h35 cùng ngày, đơn vị quản lý khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng phối hợp Đội 2, Phòng 8, Cục cảnh sát giao thông (Bộ Công an) tiếp cận xe ô tô trên, lập biên bản xử lý.

Tài xế bị phạt 17 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 6 tháng.

Theo dõi thông tin dịch cúm virus corona phát trên các bản tin của kênh VTC1, VTC14, VTC16, ứng dụng VTC Now và liên tục cập nhật trên VTC News.MINH KHANG – NGUYỄN HUỆ

Video: Hai lính nghĩa vụ bị phạt cực nặng vì biểu diễn “bốc đầu“ xe máy

http://tindiaphuong.net/tin-tuc/video-hai-linh-nghia-vu-bi-phat-cuc-nang-vi-bieu-dien-boc-dau-xe-may.html

Trần Tuấn Ngọc, SN 2001, điều khiển xe mô tô mang BKS 20B1 – 964.09, phía sau chở một người, cả hai không đội mũ bảo hiểm, mặc trang phục của lính nghĩa vụ quân sự, thực hiện hành vi “bốc đầu” xe máy.

Liên quan đến clip hai thanh niên có hành vi “b.ốc đầu” xe máy xuất hiện trên mạng xã hội ngày 6/2/2020; Công an TP Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên đã điều tra, làm rõ và x.ử l.ý vi phạm hành chính đối với người điều khiển phương tiện .

Trước đó vào ngày 6/2/2020, trên mạng Facebook lan truyền clip một thanh niên, điều khiển xe mô tô mang biển kiểm soát 20B1 – 964.09, phía sau chở một người, cả hai không đội mũ bảo hiểm, mặc trang phục của lính nghĩa vụ quân sự, thực hiện hành vi “bốc đầu” xe máy tại trục đường Hùng Vương, TP Thái Nguyên gây xôn xao dư luận. 

Công an TP Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành xác minh, làm rõ người điều khiển phương tiện là Trần Tuấn Ngọc, SN 2001, trú tại xóm Gò Chè, xã Huống Thượng, TP Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên. 

Công an TP Thái Nguyên lập biên bản đối với Ngọc.

Ngọc cho biết, trong quá trình thực hiện hành vi “bốc đầu”, Ngọc nhờ bạn ghi hình lại và tải lên mạng xã hội với mục đích lưu giữ kỷ niệm. 

Cơ quan Công an đã yêu cầu Ngọc cam kết không tái phạm, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính với 5 lỗi vi phạm: không có gương chiếu hậu bên trái người điều khiển phương tiện; không đội mũ bảo hiểm cho người điều khiển xe mô tô, xe máy; chở người trên xe không đội mũ bảo hiểm cho người đi xe mô tô, xe máy; điều khiển xe chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh; không có giấy phép lái xe với tổng mức phạt là 8.650.000đ và tạm giữ phương tiện vi phạm.

Dũng Minh / cand.com.vn

Lái xe vi phạm chốt cửa, cố thủ trong xe: Cảnh sát có được đập cửa kính lôi ra ngoài?

https://vtc.vn/thoi-su/lai-xe-vi-pham-chot-cua-co-thu-trong-xe-canh-sat-co-duoc-dap-cua-kinh-loi-ra-ngoai-ar527046.html

THS2018 – Lại thêm trường hợp “ĐM mày biết tao là ai không?” Đề nghị Xe càng xịn phạt càng nặng. Nếu trẻ mà lái xe xịn chắc là bố mẹ thuộc dòng “củi tươi cũng cho vào lò” của Bác Trọng rồi. Ở Mỹ cảnh sát nó đập kính mở cửa xe lôi đầu ra ngoài.

(VTC News) – Theo luật sư, việc tài xế chốt cửa, cố thủ trong xe không hợp tác khi bị CSGT kiểm tra vi phạm sẽ bị xử phạt ở mức vi phạm cao nhất, trong trường hợp cần thiết có thể phá cửa đưa tài xế ra ngoài.

Vừa qua, trong việc xử lý vi phạm hành chính còn nhiều trường hợp lái xe vi phạm cản trở, chống đối lực lượng chức năng như cố thủ trong xe không hợp tác, khóa xe lại bỏ đi, thậm chí chống người thi hành công vụ.

Trả lời VTC News về vấn đề này, luật sư Đặng Văn Cường (Trưởng Văn phòng luật sư Chính Pháp, Đoàn Luật sư Hà Nội) cho rằng, tất cả những hành vi đó đều bị coi là vi phạm pháp luật và bị xử lý nghiêm minh.

Những hành vi chống đối sẽ bị áp dụng mức xử phạt hành chính cao nhất, thậm chí có thể truy cứu trách nhiệm hình sự về tội chống người thi hành công vụ.

Cụ thể, khoản 10, Điều 5, Nghị định 100/2019 quy định, với hành vi không chấp hành hiệu lệnh trong việc kiểm tra nồng độ cồn, chất kích thích thì người điều khiển xe ô tô sẽ bị phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng.

Và Khoản 11, Điều 5 của Nghị định này quy định, với hành vi không chấp hành hiệu lệnh trong việc kiểm tra nồng độ cồn, chất kích thích thì người điều khiển xe ô tô sẽ bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng GPLX từ 22 – 24 tháng.

Đây là mức phạt tương đương với mức vi phạm nồng độ cồn mức cao nhất (trên 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/lít khí thở.

Lái xe vi phạm chốt cửa, cố thủ trong xe: Cảnh sát có được đập cửa kính lôi ra ngoài? - 1
(Ảnh minh hoạ).

Theo luật sư Đặng Văn Cường, thực tế cho thấy, có những phương tiện giao thông giá trị thấp hơn mức xử phạt, tuy nhiên, trong trường hợp này người tham giao thông vẫn phải chấp hành quyết định xử phạt.

Người vi phạm phải nộp tiền phạt nếu không sẽ bị cưỡng chế thi hành, đồng thời bị tước giấy phép lái xe trong thời hạn.

Nếu không nộp phạt thì không lấy lại được giấy phép lái xe, không được cấp lại giấy phép lái xe và không có cơ hội được tham gia giao thông một cách hợp pháp. Bởi vậy, dù giá trị phương tiện tham gia giao thông bị tạm giữ có nhỏ hơn số tiền nộp phạt thì người tham gia giao thông vẫn có trách nhiệm phải nộp phạt với hành vi vi phạm của mình”- luật sư Cường nói thêm.

Luật sư Cường cho biết, theo quy định pháp luật, nếu người vi phạm chấp hành, ký văn bản thì có thể được xem xét là tình tiết giảm nhẹ. Còn trường hợp không chấp hành như: cố thủ trong xe, khóa xe bỏ đi, có hành vi chửi bới lăng mạ, chống đối lực lượng chức năng hoặc không ký vào văn bản… thì vẫn bị lập biên bản, có người làm chứng và xử lý bình thường. Trường hợp này, người vi phạm sẽ bị xử phạt với mức nặng nhất.

Đối với hành vi chống người thi hành công vụ, gây rối trật tự công cộng tùy vào tính chất mức độ của hành vi, hậu quả xảy ra người vi phạm có thể bị xử phạt hành chính hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Với những hành vi tấn công lại lực lượng chức năng thì chắc chắn sẽ bị xử lý hình sự theo quy định của Bộ luật Hình sự năm 2015.

Lái xe vi phạm chốt cửa, cố thủ trong xe: Cảnh sát có được đập cửa kính lôi ra ngoài? - 2

Theo luật sư Cường, với trường hợp nếu lái xe chốt cửa, cố thủ trong xe và có biểu hiện nguy hiểm đến tính mạng hoặc có biểu hiện bất thường khác thì để cứu tính mạng của người trong xe, cảnh sát giao thông có thể phá kính, cạy cửa để giải cứu người trong xe.

Còn trường hợp lái xe cố thủ trong xe, không chấp hành yêu cầu kiểm tra phương tiện hoặc kiểm tra nồng độ cồn, có đủ căn cứ xử lý hành chính thì cảnh sát có thể cẩu cả xe lẫn người về nơi tập kết, tạm giữ phương tiện. Thực tiễn đã có nhiều trường hợp vi phạm và đã bị xử lý nghiêm minh.

Hành vi không chấp hành hiệu lệnh kiểm tra nồng độ cồn đã được lường trước và quy định ở mức xử phạt cao nhất. Không cần phá cửa kính, cũng không cần đưa tài xế ra ngoài, cảnh sát giao thông vẫn lập biên bản và ra quyết định xử lý. Trường hợp phải giữ phương tiện thì sẽ cẩu cả người và xe về nơi tạm giữ“, luật sư Cường nói.

Tại phiên họp thứ 42, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính, nhắc đến trường hợp “lái xe thấy bị công an kiểm tra thì đóng cửa xe bỏ đi, không chấp hành”, Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển cho rằng “cần phạt nặng để lần sau phải tuân thủ”.

Theo dõi thông tin dịch cúm virus corona phát trên các bản tin của kênh VTC1, VTC14, VTC16, ứng dụng VTC Now và liên tục cập nhật trên VTC News.

XUÂN TRƯỜNG

Chính phủ đồng ý làm đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Báo Pháp Luật TP.HCM

VIẾT LONG

(PLO)- Việc xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được nhiều người dân mong đợi để giải quyết tình trạng quá tải trên quốc lộ 51.

Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản (ngày 7-2) về việc triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Theo đó, Thủ tướng chấp thuận cho UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu là cơ quan lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư như đề nghị của Bộ GTVT.

Zalo

Thủ tướng cũng giao Bộ GTVT có trách nhiệm phối hợp, hỗ trợ UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu trong quá trình triển khai dự án, đảm bảo đúng quy định của pháp luật.

Trước đó, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho hay tình trạng kẹt xe trên quốc lộ 51 thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu trở nên thường xuyên. Thực trạng này gây ra khó khăn cho phát triển kinh tế, đặc biệt là việc thu hút hàng hóa vào cảng Cái Mép – Thị Vải.TÀI TRỢ

Không chỉ công nghiệp gặp khó khăn do tắc nghẽn giao thông, ngành du lịch của Bà Rịa – Vũng Tàu cũng bị tác động. Khách du lịch từ TP.HCM cùng các tỉnh khác đến Vũng Tàu chủ yếu đi trên quốc lộ 51. Việc xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được nhiều người dân mong đợi để giải quyết tình trạng quá tải trên tuyến quốc lộ này.

Tại cuộc họp đầu tháng 11-2019, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu cùng thống nhất kiến nghị Thủ tướng Chính phủ để Bà Rịa-Vũng Tàu làm đầu mối chuẩn bị các thủ tục đầu tư, ký kết và thực hiện hợp đồng dự án nếu dự án thực hiện theo hình thức đối tác công-tư (PPP).

Theo đề xuất của đơn vị thiết kế là Tổng Công ty Thiết kế giao thông – vận tải, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có chiều dài gần 47 km, trong đó đoạn qua địa bàn Đồng Nai dài 34 km.

Điểm đầu cao tốc nối với tuyến đường tránh Biên Hòa (TP Biên Hòa), điểm cuối nối với đường vào khu vực cụm cảng quốc tế Thị Vải – Cái Mép thuộc tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Tổng mức khái toán vốn đầu tư dự án trong giai đoạn 1 dự kiến là 9.300 tỉ đồng, trong đó tiền bồi thường giải phóng mặt bằng gần 3.200 tỉ đồng. Dự kiến đường cao tốc khi hoàn thành sẽ có 6 làn xe (giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe) và thời gian thu phí cho giai đoạn 1 là 23 năm.

Năm 2020: TP.HCM sẽ chắp cánh cho giao thông đường thủy

ĐÀO TRANG

(PL)- TP.HCM đã và đang triển khai nhiều dự án về giao thông đường thủy nhằm chia sẻ tình trạng ùn tắc hiện nay với đường bộ.

Tận dụng lợi thế từ kênh rạch, sông ngòi, TP.HCM đã đưa nhiều tuyến giao thông đường thủy vào khai thác, góp phần chia sẻ gánh nặng giao thông với các tuyến đường bộ. Trong năm nay, TP sẽ tiếp tục triển khai thêm nhiều dự án về giao thông đường thủy khác.

Nhiều tuyến khởi động trong năm 2020

TP.HCM hiện có hai tuyến giao thông đường thủy nhận được sự thu hút của người dân là tuyến cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu và buýt sông (Bạch Đằng – Linh Đông).

Đối với tuyến buýt sông Bạch Đằng – Linh Đông được vận hành khoảng hai năm nay, thu hút được người dân đi lại, song sự liên kết giữa các bến và điểm đón chưa thuận tiện.

Bên cạnh đó, đa phần hành khách đi lại chủ yếu với mục đích du lịch, trải nghiệm. Vì vậy, lượng khách thường đông đúc vào cuối tuần và ngày lễ, còn những ngày trong tuần lại vắng.

Trong khi đó, tuyến tàu cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu cũng đã trở thành phương tiện cho người dân lựa chọn khi tới Vũng Tàu.TÀI TRỢ

Anh Nguyễn Lâm Giang (ngụ Nhà Bè, TP.HCM) cho biết từ Nhà Bè đi Vũng Tàu rất xa, trong khi đó tuyến đường đi Vũng Tàu như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây thường xuyên bị kẹt xe. Do vậy, tàu cao tốc luôn là sự lựa chọn của gia đình anh mỗi khi đi Vũng Tàu.

Từ những lợi thế sông ngòi, kênh rạch, năm 2020 Sở GTVT sẽ triển khai thêm các dự án khác. Cụ thể, tuyến phà biển nối Cần Giờ – Vũng Tàu sắp được khởi động. Theo đó, người dân từ Long An, Tiền Giang khi đến TP Vũng Tàu có thể đi qua phà Cần Giuộc – Cần Giờ (khoảng 30 phút). Sau đó đi theo đường Lý Nhơn, đường Rừng Sác với cự ly 40 km, thời gian hành trình khoảng 1 giờ đến bến Tắc Suất. Tiếp tục đi phà biển khoảng 30 phút để đến TP Vũng Tàu (hành trình cự ly khoảng 15 km/chiều). Tổng thời gian hành trình từ huyện Cần Giuộc đến TP Vũng Tàu chỉ khoảng 2 giờ 30 phút kể cả thời gian chờ phà.

Tương tự, tuyến buýt sông số 2 có chiều dài 10,3 km, xuất phát từ Bạch Đằng đến Lò Gốm cũng sẽ được triển khai trong năm nay.

Zalo

Tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu sẽ được khai thác vào tháng 4 năm nay. (Ảnh do Sở GTVT TP.HCM cung cấp)

Phát huy tiềm năngTÀI TRỢ

Theo Sở GTVT TP.HCM, hai tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy trên địa bàn TP được đầu tư theo hình thức đối tác công tư. Tổng số vốn đầu tư của hai tuyến vận tải này là 128,47 tỉ đồng.

Sau khi hai dự án này đi vào hoạt động, sẽ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân TP được thuận lợi hơn. Góp phần phát triển du lịch vận tải hành khách đường thủy nội địa trên địa bàn TP, hỗ trợ cho hệ thống giao thông đường bộ vốn đã quá tải và phát triển du lịch đường thủy.

“Qua quá trình hoạt động, tuyến buýt đường thủy số 1 đã nhận được nhiều phản hồi tích cực của khách hàng. Đây là loại hình mới, tạo tiền đề để phát triển vận tải hành khách và du lịch đường thủy TP. Người dân có cơ hội trải nghiệm và giới thiệu bạn bè, khách du lịch trong và ngoài nước khi đến thăm TP” – Sở GTVT đánh giá.

Đến cuối năm 2020, sau khi dự án cải thiện môi trường nước giai đoạn hai và công trình cống kiểm soát triều Bến Nghé thuộc dự án chống ngập do triều cường hoàn thành, TP cũng sẽ đưa tuyến buýt sông số 2 đi vào hoạt động phục vụ người dân. Đồng thời, Sở GTVT cũng sẽ thực hiện thêm nhiều biện pháp để đẩy mạnh việc phát triển tuyến buýt sông số 1, thu hút hành khách chọn loại phương tiện công cộng này để đi lại.

Đại diện Sở GTVT cũng cho hay phà biển sẽ là phương tiện kết nối TP.HCM với Vũng Tàu một cách thuận lợi. Hiện sở đã phối hợp với các đơn vị liên quan chọn được doanh nghiệp thực hiện đầu tư chuyến phà biển này. Trong tháng 4-2020 sẽ đưa vào khai thác.

Sở GTVT đánh giá khi tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu đi vào hoạt động kết hợp với các tuyến phà hiện hữu như phà Bình Khánh, phà Cần Giờ – Cần Giuộc sẽ tạo điều kiện cho huyện Cần Giờ kết nối thuận lợi với các tỉnh lân cận. Từ đó góp phần phát triển kinh tế – xã hội, du lịch của Cần Giờ.TÀI TRỢ

Về tàu cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu, ông Hoàng Song Hải, Tổng giám đốc Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP (chủ đầu tư), cho biết năm 2019 đơn vị đã thu hút khoảng 500.000 khách di chuyển từ TP.HCM đến Vũng Tàu. Như vậy, lượng khách đã tăng khoảng 7% so với năm trước. Kết quả này là câu trả lời cho thị trường về giao thông bằng đường thủy hiện nay. Bởi nhiều gia đình, hành khách đã thay đổi về suy nghĩ, lộ trình di chuyển và việc phát triển giao thông đường thủy là một xu thế tất yếu.

Tiềm năng phát triển giao thông thủy

Đại diện Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư tuyến buýt sông số 1) cho hay TP.HCM rất có tiềm năng để phát triển giao thông thủy. Bởi TP có hệ thống sông ngòi, kênh rạch lớn là điều kiện để mở các tuyến buýt, tuyến phà… nhằm khai thác tiềm năng dồi dào mà bấy lâu đã bị ngủ quên. Song song, TP cũng có thể kết hợp du lịch và vận tải để chia lửa với giao thông đường bộ hiện nay.

Đối với phà biển, nếu trước đây người dân từ Long An, Tiền Giang mất nhiều thời gian để di chuyển về Vũng Tàu khi đi qua cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây vì thường xuyên kẹt xe thì nay người dân có thể lựa chọn lịch trình phù hợp thông qua phà biển sắp triển khai hoặc tàu cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu.

Đối với buýt sông, do đã có lịch trình được lập sẵn nên hành khách muốn đi tuyến này phải tìm hiểu lộ trình để thuận tiện cho chuyến đi của mình. Thời gian tới, công ty sẽ tiếp tục hoàn thiện các bến chưa triển khai để tạo sự kết nối đồng bộ, khai thác tối đa khách hàng tiềm năng. Trong đó, khách sử dụng buýt sông vào mục đích đi lại phải chiếm ít nhất 20%.

Sắp có tuyến phà Bạch Đằng – Bình Dương

Đại diện một đơn vị vận tải cho biết khoảng tháng 4-2020, TP.HCM sẽ khánh thành tuyến phà từ TP.HCM đi Bình Dương. Tuyến này đi qua địa điểm du lịch địa đạo Củ Chi. Do vậy, tuyến phà sẽ phục vụ du lịch và vận tải hàng hóa, hứa hẹn là tuyến thu hút hành khách, từ đó giảm tình trạng kẹt xe trên quốc lộ 22. Dự kiến thời gian từ TP.HCM đến Bình Dương khoảng 90 phút.

133 người tử vong vì TNGT, hơn 3.100 ma men vi phạm nồng độ cồn sau 7 ngày Tết

Chiều ngày 29/1 (mùng 5 Tết Canh Tý) Cục CSGT, Bộ Công an cho biết, trong 7 ngày nghỉ, toàn quốc xảy ra 198 vụ tai nạn khiến 133 người tử vong và 174 người bị thương. Xử lý 3.194 tài xế vi phạm nồng độ cồn.

 Sự kiện:Tết Nguyên đán 2020

Theo Cục CSGT các vụ tai nạn xảy ra dịp Tết Canh Tý 2020 do lái xe vi phạm nồng độ cồn 4 vụ (2%); vi phạm phần đường 18,4%; vi phạm tốc độ 6,8%; còn lại đang điều tra chưa rõ nguyên nhân.

133 người tử vong vì TNGT, hơn 3.100 ma men vi phạm nồng độ cồn sau 7 ngày Tết 1Ảnh minh hoạ.

So với cùng kỳ 7 ngày Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí: Giảm 24 vụ (10,8%), giảm 7 người chết (5%), giảm 38 người bị thương (17,9%).

Cũng trong 7 ngày nghỉ Tết nguyên đán Canh Tý, CSGT toàn quốc xử lý 19.933 trường hợp vi phạm, phạt tiền 19,3 tỷ đồng, tạm giữ 179 ô tô, 2.651 mô tô, tước 2.688 giấy phép lái xe.

So với cùng kỳ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, số vi phạm xử lý giảm 1.947 trường hợp, tiền phạt tăng 6,6 tỷ đồng (tăng 52%). Trong đó, trên đường bộ đã kiểm tra, xử lý 18.123 trường hợp vi phạm; phạt tiền 17,4 tỷ đồng.

Qua tuần tra kiểm soát, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện xử lý 3.194 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn.

Trong ngày cuối cùng nghỉ Tết (mồng 5 Tết), mặc dù là ngày người dân trở về nơi làm việc, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao, nhưng lực lượng CSGT đã thường xuyên tổ chức tuần lưu, kiểm soát xử lý nghiêm nên tình hình trật tự an toàn giao thông ổn định, tai nạn giao thông giảm sâu (giảm 13 người chết) so với cùng kỳ năm trước, góp phần kéo giảm số người chết do tai nạn giao thông trong 7 ngày nghỉ Tết.

Đức Hòa (tổng hợp)

Vì sao máy bay Vietjet Air từ Vũ Hán về Việt Nam giữa tâm dịch viêm phổi do virus corona?

https://vtc.vn/bao-ve-nguoi-tieu-dung/vi-sao-may-bay-vietjet-air-tu-vu-han-ve-viet-nam-giua-tam-dich-viem-phoi-do-virus-corona-ar523991.html

(VTC News) – Vietjet cho biết chuyến bay của hãng này từ TP.Vũ Hán (Trung Quốc) về Việt Nam không chở khách và toàn bộ công tác y tế, khử trùng tàu bay được đảm bảo tuyệt đối bởi cơ quan y tế, kiểm dịch.

Trả lời VTC News sáng 26/1 (mùng 2 Tết), đại diện Vietjet xác nhận hãng có thực hiện một số chuyến bay từ Vũ Hán (Trung Quốc) về Việt Nam. Tuy nhiên đây là các chuyến bay rỗng, không chở khách.

“Trong 2 ngày 24 – 25/1, được sự cho phép của các cơ quan chức năng Việt Nam và Trung Quốc, sau khi kiểm tra tình trạng của những hành khách cuối cùng đến từ vùng Vũ Hán đang du lịch tại Việt Nam và không có dấu hiệu bất thường về sức khoẻ, hãng hàng không Vietjet đã thực hiện chuyến bay hỗ trợ chuyển chở khách quay trở lại”, đại diện Vietjet cho biết.

Vẫn theo Vietjet, toàn bộ công tác y tế, khử trùng tàu bay được đảm bảo tuyệt đối bởi cơ quan y tế, kiểm dịch.

Vì sao máy bay Vietjet Air từ Vũ Hán về Việt Nam giữa tâm dịch viêm phổi do virus corona? - 1
Vietjet khẳng định hãng này tuân thủ nghiêm các quy định của nhà chức trách hàng không và hướng dẫn của Bộ Y tế. (Ảnh minh họa)

Trước đó, ngày 24/1, Cục Hàng không Việt Nam quyết định hủy toàn bộ các giấy phép bay đã cấp và không cấp phép bay mới tới TP.Vũ Hán để phòng chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do virus corona gây ra.

Nguồn tin từ Cục Hàng không cũng cho biết, được sự đồng ý của phía Trung Quốc, Vietjet chở các khách từ Vũ Hán vào Việt Nam trước đó trở lại thành phố này. “Trên chuyến bay của Vietjet trở về sáng nay không chở bất cứ khách nào từ Vũ Hán vào Việt Nam”, đại diện Cục Hàng không khẳng định.

Theo ông Uông Việt Dũng, Phó chánh văn phòng Bộ Giao thông vận tải, dù phía Trung Quốc đã đóng cửa TP.Vũ Hán nhưng phía Việt Nam đàm phán thành công để cho phép Vietjet Air được phép bay để trả khách Trung Quốc từ Việt Nam quay về Vũ Hán và tuyệt đối không chở bất cứ hành khách nào từ Vũ Hán về Việt Nam.

Toàn bộ phi hành đoàn được khuyến cáo các biện pháp phòng tránh và giám sát đặc biệt về sức khoẻ.

Các hãng hàng không chủ động tham gia kiểm soát, phòng, chống dịch viêm phổi cấp

Để chủ động ngăn ngừa, phòng chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp xuất phát từ thành phố Vũ Hán, tại các cảng hàng không quốc tế trong nước, nước ngoài, các nhà chức trách đã triển khai công tác kiểm tra thân nhiệt của hành khách xuất, nhập cảnh, tạm ngừng khai thác các chuyến bay đến và đi từ thành phố này.

Các hãng hàng không tại Việt Nam cũng đã chủ động, tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng để triển khai các biện pháp phòng, chống dịch, bảo bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

Cụ thể, các hãng đã tiến hành các biện pháp y tế, theo dõi sức khỏe hành khách, nhân viên, phát khẩu trang cho hành khách, tổ bay, khử trùng tàu bay… theo tiêu chuẩn y tế quốc tế để đảm bảo an toàn cho công tác vận chuyển hành khách.

Tại Thái Lan, Hàn Quốc, Singapore, Nhật Bản, châu Âu, châu Mỹ, Úc… các hãng hàng không tiếp tục khai thác các chuyến bay đi/đến Trung quốc tới các sân bay khác ngoài Vũ Hán với hệ thống kiểm soát y tế miễn dịch chặt chẽ tại các cảng hàng không, đảm bảo đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương và các hoạt động bình thường của người dân và doanh nghiệp. Chính phủ và cơ quan quản lý y tế, giao thông vận tải, hàng không các nước theo sát diễn biến dịch bệnh, phối hợp chặt chẽ trong công tác tổ chức phòng chống và kiểm tra tình trạng sức khoẻ của khách đến sân bay, điểm công cộng đông người, tuân thủ các quy trình y tế quốc tế trong vận hành khai thác hàng không.

HOÀNG HƯNG

Trưởng khoa bệnh viện vi phạm nồng độ cồn: 'Có thể do ăn món ba ba nấu rượu vang'

Trong bữa tiệc tối ngày 9/1, ông Thắng khẳng định không uống chén rượu, chén bia nào mà có thể do ăn món ba ba nấu rượu vang nên trong người có nồng độ cồn.

Sáng 10/1, trên Zing.vn dẫn lời lãnh đạo Bệnh viện đa khoa thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) cho biết đã nắm được thông tin ông Lê Hồng Thắng, Trưởng khoa Ngoại của bệnh viện, bị cảnh sát lập biên bản xử lý vi phạm nồng độ cồn khi lái xe. Lãnh đạo bệnh viện đang chờ văn bản từ cảnh sát để có phương án xử lý cán bộ này.

Trưởng khoa bệnh viện vi phạm nồng độ cồn: 'Có thể do ăn món ba ba nấu rượu vang' 1

Qua kiểm tra, ông Thắng có nồng độ cồn 0,122 mg/lít khí thở. Theo Nghị định 100 của Chính phủ, mức xử phạt đối với người điều khiển ôtô chưa vượt quá 0,25 mg/1lít khí thở thì bị phạt 6-8 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 10-12 tháng. Ảnh: Zing.vn

Đại diện Bệnh viện đa khoa thị xã Kỳ Anh cho biết, ông Thắng công tác tại bệnh viện hơn 20 năm nay. Hôm xảy ra sự việc, ông Thắng báo cáo rằng ngoài giờ làm, ông này cùng bạn mà không uống ngụm rượu bia nào.

Chia sẻ trên báo Đất Việt, ông Lê Hồng Thắng (trú tại thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, trong bữa tiệc tối ngày 9/1/2020, ông không uống chén rượu, chén bia nào.

“Bữa tiệc đó chỉ có mấy anh em trong gia đình chúng tôi. Người em ở nước ngoài về quê ăn Tết nên có mời mấy anh em đi ăn. Trong bữa tiệc, chúng tôi không gọi rượu, bia mà chỉ gọi món ăn thôi.

Tuy nhiên, có thể do chúng tôi ăn món ba ba nấu rượu vang nên trong người có nồng độ cồn. Ngoài món ba ba nấu rượu còn có món thịt lợn rừng hầm bia”, ông Thắng nói và cho biết ông chấp hành ngay việc xử phạt của lực lượng CSGT.

“Quán ăn gần nhà tôi nên lúc ăn xong tôi đi bộ về nhà chứ không đi xe. Tuy nhiên, sau khi về nhà, do có việc, tôi lại chạy xe đi nên mới bị CSGT tuýt còi”, ông Thắng cho biết thêm.